Tram a

LOCALITZACIÓ GEOGRÀFICA: C/ Creu d'en Muntaner

TIPUS DE VIA: vorera bici, sentit no indicat, via ciclista secundària

SENYALITZACIÓ:

• horitzontal (correcta), vertical (absent)
• "cediu el pas" horitzontal en els creuaments

DIRECCIÓ:

• NO: connexió amb tram j
• NE: continuitat amb tram b
• S: connexió amb tram e

ADEQUACIÓ:

• El grau de segregació respecte al trànsit motoritzat és bo, pel fet de ser una vorera. Respecte als vianants, el grau de segregació és menor: el tram NE és el resultat de una recent reforma urbanística, però la vorera no és prou ampla (té tres seccions: parterre, vorera bici i vorera vianants), si el volum de vianants augmenta (p. ex. en moments de entrades i sortides escolars). Solució: desplaçar el parterre a posició mitja com a divisor entre vorera bici i vorera vianants.

• Correspondència amb el traçat de la via principal de circulació motoritzada.
• El tram presenta continuitat al NE i al NO; interrupció, al S.
• Prioritat de la circulació ciclista: el "cediu el pas" en la vorera bici paral·lel al pas de vianants sense semàfor és contradictori: en els creuaments senyalitzats bicicletes i vianants tenen prioritat respecte al trànsit motoritzat. Aquest senyal és propi en vies ciclistes on cal cedir el pas a vianants o a cotxes.

PACIFICACIÓ DEL TRÀNSIT

• Es proposa reducció de velocitat de circulació a motor de 40km/h, la qual cosa permetria un carril bici protegit. Malgrat aquesta reducció, la via és percebuda pels conductors com a ràpida: una vorera bici és més segura.